细节调整更讨喜 试驾2023款荣威iMAX8

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　　[汽车之家 ]  国内MPV市场的热度正在逐年上升，越来越多的家庭消费者开始关注这一领域，各大厂商自然也不会放过这个市场，各类产品层出不穷。今年3月，新款(|)正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为18.58-25.58万元。作为年代改款车型，新车在原有基础上对外观、配置等行了调整，使其产品力进一步提高，今天就让我们一起来看看它的表现如何。

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■ 外观回顾

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　　我之前已经给大家带来过新款车型的静态体验，所以此次试驾我们仅对车辆的静态部分做简单的回顾，主要让大家看看车辆的动态表现如何。想看之前文章的网友可以点击查看往期的文章。

　　外观方面，新车的变化其实并不算多，整体设计还是沿用了老款的风格，只不过前脸采用了iMAX8 EV的造型，原来的黑色中网变成了龙鳞黑钻前脸造型，采用66片切割工艺饰片，夸张的中网面积也带来了不俗的气场。

　　内部的变化首先体现在配色方面，原本中控下半部采用的银色饰板被取消，换成了图中的仿木纹样式，让车内整体看上去更为温馨一点。接着来看配置，前排依然保持了原来的样子，只不过前排座椅后面的魔屏变成了更为实用的小桌板，全车最大的升级自然要数第二排座椅，变成了更为豪华舒适的航空座椅，还带有腿托、加热、通风、按摩等功能，同时座椅调节从原来的下方位置变到了座椅扶手内，更为便捷。储物方面，最大的改进在于第三排座椅除了放倒后，如今还支持向前翻折，进一步提升了空间的灵活性。

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