动力不弱油耗低 试驾狮铂拓界2.0L HEV
[汽车之家 原创试驾] 2022成都车展上，起亚狮铂拓界(参数|询价)车型正式亮相，新车是基于第三代i-GMP平台搭载，作为第五代起亚SPORTAGE海外版的直接引入车型，该车在设计上与海外版几乎完全一样，保留了较为个性的造型，动力方面，车辆提供了1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT三种动力可选。今天我就带大家来体验一下这款新车混动版本开来究竟感觉如何。
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● 静态部分回顾：
就在前不久，狮铂拓界在成都车展正式亮相，并预计在不久后正式公布预售价格，而实际上，这已经不是我们首次体验这款新车了，就在2天前前我的同事就对搭载2.0T发动机的车辆做了试驾。因而此次我们仅对车辆的静态部分做简单的回顾，如果您对新车的外观内饰部分很感兴趣，可以点击链接查看之前的内容。
相比燃油版车型，混动版外观除了轮圈造型以及尾标外，没有太大的不同，内饰方面，混动版也与燃油版的区别主要体现在配色上，整体的布局则是一样的，双联屏当中仪表盘和中控屏均为12.3英寸，车载互联系统也从此前起亚品牌主打的UVO系统升级到了Kia Connect车载信息娱乐系统。
此前的文章里，我们已经体验了这款车的空间，相比汽油版，混动版的后排座椅底部布置有电池组，但得益于i-GMP平台在设计之初就考虑到了混动车型，所以对车内乘坐空间没有造成影响，车辆的后备厢盖板底部采用了比燃油版更大的一个储物格，但取消了备胎。
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