中消会与中汽数据公布首批“零甲醛”汽车 红旗多款车型获得认证

9月26日，由中国消费品质量安全促进会主办（以下简称中消会），中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）承办的“中国健康汽车研究计划”——“零甲醛”汽车技术研讨活动在北京召开，活动上发布了“零甲醛”汽车标识，并分享了首批“零甲醛”汽车典型案例和车内甲醛先进管控经验等内容。作为秉持国车级健康造车理念的行业标杆，红旗送检了新红旗HS5、红旗HS3、全新红旗H5、红旗E-QM5四款车型，历时两个月，经过常温、驾驶两大场景模式多环节严苛评选，全部获得首批“零甲醛”汽车称号。

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主办方为红旗颁发“零甲醛”汽车证书。 红旗品牌供图 华龙网发 新红旗HS5、红旗HS3、全新红旗H5、红旗E-QM5“零甲醛”证书。 红旗品牌供图 华龙网发

严苛测试 深度检验技术水准

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在测试环节，中汽数据参考国家标准《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》（HJ/T 400）和国际标准《道路车辆的内部空气第1部分：整车试验室测定车厢内部挥发性有机化合物的规范与方法》（ISO 12219-1），选用下线不超过33天，行驶里程小于50km的汽车产品为测评对象；同时为考察量产状态的汽车生产质量一致性，又在同一销售型号、相同配置车型中选取下线时间间隔不小于30天的不同批次量产车进行测评对照。模拟实际用车真实场景，选取用户最常使用的常温模式以及驾驶模式进行数据采集和分析。

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首先将测试环境统一设置为温度25℃、相对湿度50%的常温模式，先打开车门6小时，然后关闭车门车窗16小时，随后进行车内甲醛采样；驾驶模式下，结合用户进入车内会立刻打开空调的使用场景，先关闭车门开启加热4小时，然后在加热状态下60s打开车门启动空调、进行外循环空气置换，随后进行车内甲醛采样。面对科学严苛的测试，新红旗HS5、红旗HS3、全新红旗H5、红旗E-QM5凭借健康技术理念引领下的研发与制造等各环节的深厚积累，以每种模式下甲醛检测值都低于评价规范标准值的成绩，通过“零甲醛”测评。

红旗四款车型加热模式测试场景。 红旗品牌供图 华龙网发

实现“零甲醛” 深化“国车健康”理念

红旗四款车型均能通过“零甲醛”汽车认证，得益于健康技术发展战略的引领。近年来，红旗以全面创新为主线，持续迭代实施“创新·2030 中国一汽阩旗（R.Flag）技术发展战略”，进一步明确了“智能网联化”、“驾乘体验化”、“安全健康化”等多个领域重点研究方向。其中，“安全健康化”作为重要研发方向之一，聚焦用户多维安全需求，在被动安全、主动安全、信息安全外，还涵盖了主动健康和智能健康，以核心技术的不断突破，时刻为用户出行保驾护航。

竭力为用户提供绿色清新的“零甲醛”呼吸环境，红旗实施“低挥发，低气味，低污染，强净化”技术路线，严控车内部件的甲醛及其他挥发性有机物释放量。前置正向仿真分析进行选材优化，挑选环保材料最优组合；构建健康技术平台，开发、采用健康材料与工艺，从使用材料的源头控制甲醛等挥发性有机物产生；配合车内空调系统监测并进一步净化，严控车内部件甲醛等挥发性有机物的释放量。除此之外，红旗的质保、研发、采购与营销多体系联手建立合作机制，实施整车和零部件的VOC和气味性能生产一致性定期抽检工作，确保产品质量的一致性与安全性，以此实现“零甲醛”，让用户放心、安心、开心地出行。

全新红旗H5。 红旗品牌供图 华龙网发 新红旗HS5。 红旗品牌供图 华龙网发

汽车渝评

红旗始终坚定以用户为中心，不盲从、不流于表面，以清晰的战略支撑、创新的自主技术，不断提高产品质量和服务水平，无论是“零甲醛”的车内环境，还是顶级的被动安全，都是其竭尽全力为用户打造安全健康拥车生活的最好佐证。

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